th3#afk

(Image credit: Metalcloud) United Dodgeball League is excited to relaunch with a brand new tournament! This time, teams consisting of 3 players will compete throughout a marathon of four weeks in a Swiss style tournament bracket. Medals will be given out to all participants, and the 3 teams that finish on top will be given medals as well as prizes. Players of all skill levels are welcome to sign up! Teams will face opponents with the same amount of points each week. Signups will open on the 16th of February and will close on the 28th of February. You can find additional information and a detailed FAQ section on the website and join their Discord server for support and important announcements using the links below. Important Links: Discord Website Twitch View the full article

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Warband, Patch 1.10.7 is currently rolling out across our platforms. In the meantime, you can read the notes below. We are currently investigating some minor errors that caught our attention, and we wanted to take the opportunity to implement changes to easier track these issues in this update. This is not impacting the game, but it means that the patch size is a bit bigger than normal. Patch 1.10.7 patch notes Bug FixesFixed an issue introduced in Patch 1.10.6 that caused damage calculations to use an incorrect value for what was considered “Far Range”. Fixed a bug where Forge's Bellow would not trigger a shout when exiting Rampage! That’s all for today! We’ll see you on the Mourningstar. – The Darktide Team Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Warband, Patch 1.10.7 is currently rolling out across our platforms. In the meantime, you can read the notes below. We are currently investigating some minor errors that caught our attention, and we wanted to take the opportunity to implement changes to easier track these issues in this update. This is not impacting the game, but it means that the patch size is a bit bigger than normal. Patch 1.10.7 patch notes Bug FixesFixed an issue introduced in Patch 1.10.6 that caused damage calculations to use an incorrect value for what was considered “Far Range”. Fixed a bug where Forge's Bellow would not trigger a shout when exiting Rampage! That’s all for today! We’ll see you on the Mourningstar. – The Darktide Team Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Hi everyone, This year marks the 10th anniversary of Total War: WARHAMMER, and we want to begin by thanking you for being part of this journey. Whether you’ve been with us since the start or joined along the way, your support, feedback, and passion for the series mean a great deal to us. Right now, the team are hard at work on a variety of content that’s going to inject some exciting new experiences into the game. The big addition being Lords of the End Times, which arrives later this summer armed with four new Legendary Lords including the Great Necromancer himself, Nagash. Alongside this, we’ll also have Update 9.0 which includes the long-awaited Vampire Counts update, and Neferata as the free Legendary Lord. We’re still on track for release this later this summer and look forward to sharing more with you closer to the time. Before all that, though, we have something special you’ll be able to experience first: our very first Character Pack. To mark the occasion, we’ve worked closely with Games Workshop to introduce an entirely new character to Warhammer lore - Bhashiva, the Desert Tigress, White Tiger of Shang Yang - accompanied by a deadly host of mercenary Tiger Warrior units. We’ve been discussing bringing her to life for quite some time, so we’re thrilled to finally share her with you. She represents another step into the mysteries of Grand Cathay, and we’re grateful for the opportunity to debut a brand‑new aspect of the setting. Since Bhashiva and the Tiger Warriors are fresh additions not just to the game but to the entire tabletop setting, today’s blog is primarily about giving you a small first look at who the White Tiger is, how she fights, as well as spotlighting one of the mercenaries who will be supporting her armies. Think of this as your introduction, but with more in‑depth info coming closer to release. READ THE FULL BLOG HERE — The Total War Team For the latest news and announcements, don't forget to visit our official social channels.SteamXFacebookInstagramDiscordBluesky Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Hi everyone, This year marks the 10th anniversary of Total War: WARHAMMER, and we want to begin by thanking you for being part of this journey. Whether you’ve been with us since the start or joined along the way, your support, feedback, and passion for the series mean a great deal to us. Right now, the team are hard at work on a variety of content that’s going to inject some exciting new experiences into the game. The big addition being Lords of the End Times, which arrives later this summer armed with four new Legendary Lords including the Great Necromancer himself, Nagash. Alongside this, we’ll also have Update 9.0 which includes the long-awaited Vampire Counts update, and Neferata as the free Legendary Lord. We’re still on track for release this later this summer and look forward to sharing more with you closer to the time. Before all that, though, we have something special you’ll be able to experience first: our very first Character Pack. To mark the occasion, we’ve worked closely with Games Workshop to introduce an entirely new character to Warhammer lore - Bhashiva, the Desert Tigress, White Tiger of Shang Yang - accompanied by a deadly host of mercenary Tiger Warrior units. We’ve been discussing bringing her to life for quite some time, so we’re thrilled to finally share her with you. She represents another step into the mysteries of Grand Cathay, and we’re grateful for the opportunity to debut a brand‑new aspect of the setting. Since Bhashiva and the Tiger Warriors are fresh additions not just to the game but to the entire tabletop setting, today’s blog is primarily about giving you a small first look at who the White Tiger is, how she fights, as well as spotlighting one of the mercenaries who will be supporting her armies. Think of this as your introduction, but with more in‑depth info coming closer to release. READ THE FULL BLOG HERE — The Total War Team For the latest news and announcements, don't forget to visit our official social channels.SteamXFacebookInstagramDiscordBluesky Vezi articolul complet

Anul 2026 promite să fie unul dintre cele mai încărcate din istoria gamingului. Nu doar continuări mari, ci și proiecte noi care arată ambiție reală, remake uri rafinate și surprize care ar putea schimba genurile. Lista asta adună 25 de titluri care ies în evidență, fie pentru că au așteptări uriașe, fie pentru că aduc idei proaspete. Fiecare vine cu context scurt, ca să știi de ce merită urmărită. Valor Mortis Într o Europă alternativă din secolul 19, intri în rolul unui soldat readus la viață. Atmosfera sumbră și luptele meticuloase în stil Soulslike te țin pe muchie. Fiecare moarte aduce întrebări noi, iar lumea reacționează la alegerile tale grele. Phantom Blade Zero Soul, un asasin cu timp limitat, navighează între facțiuni rivale. Luptele cu sabia sunt rapide, precise, cu combo-uri care cer reflexe perfecte. Povestea se împletește cu acțiunea într un ritm alert, fără momente moarte. Star Wars Galactic Racer Cursa nebună în universul Star Wars, dar pe partea criminală. Piste improvizate, vehicule tunate și evenimente underground unde viteza bate regulile. Nu e competiție oficială, ci supraviețuire pe asfalt fierbinte. Saros Pe planeta Carcosa, în mijlocul ruinelor, Arjun moare iar și iar. Fiecare eșec avansează povestea, transformând frustrarea în progres narativ. Acțiunea e ghidată de narativă, cu alegeri care contează pe termen lung. De ce 2026 schimbă jocul Această listă arată un an echilibrat: blockbustere ca GTA 6 și Forza alături de indies ambițioase ca Saros sau Reanimal. Genuri variate, de la RPG tactice la curse nebune și horror psihologic, asigură ceva pentru fiecare. Multe vin pe PS5, Xbox Series X/S, PC și Switch 2, cu trailere care promit producție de top. Urmărește showcase urile viitoare pentru date exacte și beta uri. Wishlist e plin deja? The post Cele mai așteptate jocuri noi 2026 appeared first on Need4Games. Citește mai departe !

Cumpărătorii de mașini second hand din România ar trebui să fie deosebit de atenți având în vedere că mașinile aduse de afară au o probabilitate cu 50% mai ridicată de a avea kilometrajul dat înapoi, ceea ce subminează încrederea în transparența piețelor din întreaga Europă. 70% dintre șoferii români se tem că vor cumpăra mașini SH cu probleme ascunse. Foto arhivă Potrivit unei analize de piață, 69,9% dintre șoferii români se tem că vor cumpăra o mașină second-hand care are probleme ascunse. Mașinile importate sunt o alegere mai riscantă În urma analizării tuturor rapoartelor de istoric auto achiziționate de utilizatorii carVertical din România între septembrie 2024 și august 2025, s-a constatat că 7,5% dintre toate vehiculele verificate aveau kilometrajul dat înapoi. Cu toate acestea, statisticile generale nu reflectă pe deplin amploarea reală a fraudelor care implică modificarea odometrului. 8,7% dintre mașinile importate aveau kilometrajul manipulat, comparativ cu doar 5,7% dintre mașinile conduse exclusiv în România. Prin urmare, atunci când cumpărați un vehicul importat, probabilitatea de a da peste un vehicul care are kilometrajul dat înapoi este de aproximativ 1,5 ori mai mare. Mai mult, sondajul realizat pe mai mult de 10.000 de șoferi din Europa (inclusiv 1.000 de respondenți din România), a arătat că 53,6% dintre cumpărători nu au deloc încredere în vânzătorii de mașini rulate. Mulți cumpărători au fost înșelați în trecut, așa că achiziționarea unui vehicul second-hand este deseori un proces stresant. Înregistrările kilometrajului, istoricul accidentelor și alte date importante despre vehicule nu însoțesc mașinile atunci când sunt exportate, aceste date rămânând în țara de origine. Prin urmare, este posibil ca unii vânzători și dealeri să nu fie conștienți de faptul că kilometrajul mașinilor pe care le vând a fost modificat sau că acestea au fost implicate în accidente majore. „Legile diferă de la o țară la alta când vine vorba despre modificarea odometrului, ceea ce îngreunează ținerea sub control a acestui tip de fraudă la nivel internațional. Întrucât țările nu fac schimb de înregistrări de date auto istorice, trecutul unei mașini este resetat odată ce aceasta este exportată. De aceea, riscul de a cumpăra o mașină care are kilometrajul dat înapoi este întotdeauna de câteva ori mai mare atunci când alegeți un model care a fost importat”, explică expertul auto Matas Buzelis. Peste șase din zece mașini care au fost verificate în România erau importate Amploarea importurilor variază semnificativ în Europa. Cel mai mare număr de mașini importate se găsește în Letonia, Lituania, Ucraina și Serbia. Dintre toate mașinile verificate în România, 60,7% au fost importate din străinătate, iar 39,3% au fost conduse exclusiv local. Cu cât sunt importate mai multe mașini într-o țară, cu atât sunt mai mari șansele de a cumpăra un vehicul care are probleme ascunse. „Mașinile se mută de obicei din Europa de Vest în Europa Centrală și de Est. Adesea, aceste vehicule au fost implicate în accidente sau au kilometrajul dat înapoi. Doar pentru că o mașină provine din Germania, Franța sau o altă țară vestică nu înseamnă automat că este în stare bună. Fiecare mașină are povestea ei și nu toate aceste povești sunt plăcute”, spune Buzelis. 36,4% dintre cumpărătorii de mașini din România spun că au fost înșelați în trecut Dacă o mașină a fost condusă într-o anumită țară din momentul în care a ieșit din fabrică, autoritățile locale dețin de obicei o mulțime de date istorice despre aceasta. În schimb, în momentul în care vehiculul este importat, înregistrările sale istorice nu „călătoresc” împreună cu el. 81,6% dintre participanții la sondajul din România consideră că, în acest sens, cumpărătorii ar trebui să aibă acces la datele istorice ale vehiculelor și 64,6% dintre respondenți au declarat că susțin distribuirea datelor fără caracter sensibil pentru realizarea acestui lucru. Deși unele țări europene tratează VIN-ul ca informație cu caracter personal, mai mult de jumătate dintre respondenții din România (58%) consideră că VIN-ul nu ar trebui considerat a fi informație sensibilă și că dezvăluirea acestuia nu compromite confidențialitatea. Studiile arată că 36,4% dintre șoferii români au fost înșelați de vânzători necinstiți, aceștia cumpărând în trecut o mașină care avea kilometrajul dat înapoi sau cu defecte ascunse. O mai mare transparență a datelor privind vehiculele ar reduce numărul fraudelor și ar aduce mai multă claritate, atât de necesară pieței europene de mașini second-hand. Doar jumătate din dealerii români furnizează rapoarte privind istoricul mașinii Un alt sondaj realizat de compania de date arată că cei mai evoluați dealeri auto nu se mai bazează doar pe experiență sau intuiție, ci pe date verificabile. Dealerii cu cea mai mare experiență (de peste 15 ani în domeniu) sunt cei mai disciplinați. Dintre aceștia, 60% verifică fiecare vehicul în timp ce dealerii nou-veniți pe piață fac verificări în doar 25% dintre cazuri. Pentru importatori, această practică este și mai importantă: 87,5% dintre dealerii care importă mașini verifică istoricul fiecărui vehicul. Potrivit studiului carVertical, peste jumătate (56,3%) dintre dealerii români utilizează acum rapoartele de istoric ca factor diferențiator cheie în procesul de vânzare. 43,8% furnizează rapoarte la cererea clienților. Un raport de istoric poate furniza o mulțime de informații - de la schimbările de proprietari la specificațiile tehnice, de la fotografii din trecut la statutul juridic al vehiculului și chiar detalii despre fostele utilizări comerciale. Cu toate acestea, dealerii îl utilizează în principal pentru două aspecte cheie: kilometraj și daune. 87,5% dintre operatorii chestionați indică verificarea eventualelor accidente ca motiv principal al cumpărării unui raport de istoric. Același procent de 87,5% dintre dealeri spun că raportul este esențial și pentru confirmarea kilometrajului real, în timp ce pentru 50% servește la excluderea riscului de a avea de-a face cu o mașină furată. Vezi articolul complet

As the Lunar Year of the Horse arrives, the Call of Duty team sends our warmest wishes to players across the Chinese community: Happy New Year — Victory Comes Swiftly Deadly Aim, Endless Winning Streaks Thank you for your continued support and passion. We look forward to fighting side by side with you in the year ahead, creating legendary victories together. This Lunar New Year, Call of Duty®: Black Ops 7 and Call of Duty®: Warzone proudly presents the Wei Lin – Year of the Horse Limited Bundle, created to accompany you into a new year filled with intensity, momentum, and good fortune. Amidst fireworks and gunfire, Wei Lin takes the battlefield in Year of the Horse–themed tactical gear — a symbol of speed, strength, and fearless resolve — injecting every fight with Lunar New Year energy. Whether charging headfirst into combat or delivering the decisive blow when it matters most, Wei Lin will fight by your side — swift victory is assure. Feeling lucky? Join us in the Lunar New Year themed LTM “Luck Confirmed” from Feb 18 to Feb 27 (UTC+8)! Collect Lucky Pouches dropped from friendlies or an enemy to earn a bonus +100 Score for yourself and your team. The first team to collect enough Lucky Pouches will win the match and be the most prosperous in this Lunar New Year-themed twist on the classic Kill Confirmed mode. This Lunar New Year, keep the action going and the luck rolling. Unlock Lin Wei’s Year of the Horse bundle and jump into limited-time modes—let’s fight together and make this year unforgettable! View the full article

Peste o treime dintre mașinile verificate în 2025 de inspectorii Registrului Auto Român au prezentat defecțiuni tehnice majore, unele atât de grave încât erau într-un pericol iminent de accident, potrivit Știrilor ProTV. Cozi la RAR: FOTO RAR Concluziile RAR arată o realitate îngrijorătoare: mii de șoferi au circulat pe drumurile publice cu vehicule care puteau ceda în orice moment. Pentru unii, problemele au apărut imediat după achiziție. Cătălin, un tânăr care și-a cumpărat o mașină din 2006, a ajuns deja la a zecea programare în service. „La roți, la jante, la direcție… cu drumurile din România e complicat”, spune el. Deocamdată nu a fost oprit în trafic, dar recunoaște că ar avea motive de emoții. Alți șoferi nu au fost la fel de norocoși. Un bărbat povestește că a rămas fără talon după ce polițiștii au descoperit probleme la faruri. Altul tocmai ieșise din service după ce a schimbat brațele de la suspensie: „Sunt din tablă și se perforează repede de la pietricele și apă.” Mecanicul Bogdan Țarbă atrage atenția că amânarea reparațiilor agravează situația: „Când facem verificările, descoperim tot mai multe probleme.” Controale masive, probleme cu duiumul În 2025, aproape 100.000 de vehicule au fost oprite în trafic pentru verificări tehnice. Rezultatul controalelor a arătat că patru din zece aveau defecțiuni majore, iar aproape 5.000 prezentau risc iminent de accident. „Am identificat deficiențe periculoase la sistemul de frânare, direcție, punți și fuzete”, explică Claudiu Mija, reprezentant al Registrului Auto Român. Astfel de probleme pot avea consecințe dramatice, spun specialiștii „Poți rata un viraj, poți agăța un alt vehicul sau chiar se poate rupe roata”, atrage atenția Andrei Potra, expert în conducere defensivă. Dacă pentru nereguli minore, șoferii primesc amendă, în cazul defecțiunilor grave, mașina poate fi scoasă imediat din trafic. În cazul în care inspectorii descoperă probleme la frâne sau la direcție, certificatul de înmatriculare este reținut pe loc. Șoferul primește o dovadă fără drept de circulație, trebuie să repare vehiculul într-un service autorizat și să revină la RAR pentru o reevaluare. Topul defecțiunilor descoperite în 2025 Cele mai frecvente probleme identificate de RAR au fost legate de instalația electrică de iluminare-semnalizare - 24,11%, emisii poluante peste limite - 20,46%, punți, jante, anvelope, suspensie - 10,32%, vizibilitate - 10,15%, șasiu și elemente atașate - 9,22%. În total, anul trecut au fost aplicate peste 26.000 de amenzi și au fost retrase mai mult de 22.000 de certificate de înmatriculare, mai arată Știrile ProTV. Vezi articolul complet

Ultima actualizare la februarie 13, 2026 Genul survival horror trece printr o perioadă excelentă în 2026. Nu mai e vorba doar de sperieturi rapide, ci de jocuri care reușesc să te țină încordat ore întregi, cu resurse puține, sunet apăsător și decizii greșite care chiar dor. De la experiențe cinematice la lumi deschise pline de pericole, lista de mai jos adună zece jocuri care merită atenția ta dacă îți place să supraviețuiești cu inima la gură. Dead Space Remake Dead Space Remake rămâne una dintre cele mai solide experiențe survival horror moderne. Reluarea aventurii lui Isaac Clarke pe USG Ishimura aduce grafica actuală, un sunet sufocant și o atmosferă care nu îți lasă nici un moment de respiro. Gestionarea muniției și demembrările tactice sunt în continuare cheia supraviețuirii, iar coridoarele navei par și mai claustrofobe ca în original. De ce merită să joci survival horror în 2026 În 2026, survival horror nu mai înseamnă doar coridoare întunecate și sperieturi scriptate. Studiourile combină elemente de acțiune, explorare open world, puzzle uri și povești complexe pentru a construi experiențe memorabile. Fie că îți plac remake urile rafinate sau titlurile noi care încearcă idei curajoase, genul oferă suficientă diversitate cât să găsești ceva care îți testează nervii exact cum îți place. The post Top jocuri survival horror pe care să le joci în 2026 appeared first on Need4Games. Citește mai departe !

Dacia Jogger Hybrid 155 Foto: Dacia Prezentat în premieră mondială în septembrie 2025, noul Jogger poate fi comandat în România. Dacia Jogger este disponibil începând de la 19.000 euro (TVA inclus) pentru versiunea Essential, cu motorizarea TCe 110. Modelul este disponibil în patru niveluri de echipare: Essential, Expression, Extreme și Journey. Principala noutate adusă de facelift este introducerea motorizării Hybrid 155. Aceasta combină un motor termic de 1.8 litri cu patru cilindri în linie care dezvoltă 109 CP și 172 Nm cu două motoare electrice. Un motor electric are misiunea de demaror/ generator și are 20 CP și 50 Nm, al doilea motor care poate propulsa mașina are 50 CP și 205 Nm. Puterea ajunge la puntea față via o cutie automată electrificată care dispune de 4 trepte pentru motorul termic și 2 pentru motorul electric. Puterea totală a sistemului hybrid este de 155 CP și 170 Nm. Motorizarea promite a fi cu 10% mai eficientă în termeni de emisii și consum comparativ cu vechea motorizare Hybrid 140. Jogger vor avea protecțiile suplimentare de plastic din zonele inferioare ale barelor față/spate și la nivelul pasajelor roților realizate din Starkle – noul material dezvoltat de Dacia care conține 20% plastic reciclat. La interior regăsim multe noutăți. Salutăm introducerea noului volan cu trei brațe care a debutat pe Duster. În funcție de nivelul de echipare, sistemul infotainment se laudă acum cu noul display central de 10 inch. Tema estetică afișată de faruri și grupurile optice spate se regăsește la interior la nivelul gurilor de ventilație. Au fost introduse materiale textile noi, mai rezistente, care se regăsesc pe planșa de bord, la nivelul panourilor interioare ale portierelor și tapițerie. Lista sistemelor de asistență a fost îmbogățită cu sistemul de frânare de urgență automat în situații de pericol cu detecția pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor. Farurile dispun de funcția automată de comutare între faza scurtă și cea lungă. Iar pe stâlpul față stânga, la interior, a apărut o cameră care face parte din sistemul care monitorizează gradul de atenție a celui de la volan. Oferta va fi completată ulterior cu motorizarea Eco-G 120, benzină/GPL, cu motor turbo de 1.2l cu 3 cilindrii, care furnizează 120 CP (cu 20 CP mai mult față de generația precedentă) și un cuplu maxim de 200 Nm, disponibilă atât cu transmisie manuală, cât și automată, care oferă o autonomie totală de până la 1.450 km. În plus, capacitatea rezervoarelor este mărită de la 40 l la 48,8 litri. Prețuri Dacia Jogger facelift → Imaginea 1/5: undefined Vezi articolul complet

VW ID.7 GTX în EVenture Extreme Foto: DKV Mobility Principala platformă B2B pentru plăți și soluții dedicate mobilității rutiere acoperă la nivel european peste 1 milion de puncte de încărcare publice. DKV Mobility, principala platformă B2B pentru plăți și soluții dedicate mobilității rutiere, prin DKV Card +Charge, a susținut EVenture Extreme – un proiect care a însemnat parcurgerea a peste 3.000 km în condiții extreme de temperatură, traseu care a presupus atingerea celui mai nordic punct al Europei – Capul Nord din Norvegia. Pe traseul EVenture Extreme au existat peste 1.800 puncte de încărcare din rețeaua extinsă DKV Mobility. Prin DKV Card +Charge ai acces la una dintre cele mai mari rețele de încărcare din Europa, în acest caz călătoria a traversat Danemarca, Suedia, Finlanda și Norvegia, conectând centre urbane cu zone izolate, lacuri înghețate și păduri. Traseul de peste 3.000 km al EVenture Extreme Foto: DKV Mobility Sesiunile de încărcare sunt facturate independent de operatorul punctului de încărcare și centralizate într-o singură factură. Pe lângă încărcare, DKV Mobility sprijină gestionarea eficientă a energiei și a flotei prin intermediul unei game largi de servicii, inclusiv spălătorii auto, vignete, taxe de drum, asistență rutieră și o linie telefonică de asistență disponibilă 24 de ore pe zi. Traseul a fost parcurs cu un Volkswagen ID.7 GTX, un model cu o baterie a cărei capacitate utilă este de 86 kWh, are o autonomie declarată de 577 km și un consum mediu declarat de 16.8 kWh/100 km. Condiții extreme EVenture Extreme și-a respectat numele, temperaturile scăzute de până la-21 °C au necesitat 17 opriri pentru încărcare, iar încărcările au însumat 792 kW. Pentru că scenariul a evoluat semnificativ, participanții au fost nevoiți să schimbe anvelopele în Țările Nordice, să monteze anvelope cu cuie. Cu toate acestea nu au fost feriți de neprevăzut, au reușit să ajungă cu mașina într-un șanț, blocați în zăpadă după ce au avut de efectuat un test al elanului în condiții reale. Pe lângă încărcare, DKV Mobility sprijină gestionarea eficientă a energiei și a flotei prin intermediul unei game largi de servicii, inclusiv spălătorii auto, vignete, taxe de drum, asistență rutieră și o linie telefonică de asistență disponibilă 24 de ore pe zi. Vezi articolul complet

Ultima actualizare la februarie 12, 2026 Astăzi, 12 februarie 2026, PlayStation revine cu un nou State of Play, un episod amplu de peste 60 de minute cu știri, gameplay și anunțuri de la studiouri din toată lumea. Transmisiunea are loc pe YouTube și Twitch, iar pentru România începe la 00:00. În acest articol, voi acoperi în timp real tot ce se anunță. The post State of Play februarie 2026 – Tot ce a fost anunțat appeared first on Need4Games. Citește mai departe !

După luni bune în care fanii au trăit cu un „early 2026” destul de vag, remake-ul primului Gothic a primit în sfârșit o dată exactă: 5 iunie 2026. Anunțul a venit de la THQ Nordic și Alkimia Interactive, împreună cu un trailer nou care a readus în prim-plan colonia și tonul ei apăsător. Lansarea este confirmată pentru PC și consolele de generație curentă: Xbox Series X/S și PlayStation 5. Pentru alte platforme, deocamdată nu există anunțuri. Cine face remake-ul și de ce nu e „același studio”? Originalul Gothic a apărut în 2001 și a fost semnat de Piranha Bytes, un nume care a definit o epocă pentru RPG-urile europene. Doar că vremurile s-au schimbat: studioul s-a închis, iar oamenii care au pus umărul la seria clasică s-au împrăștiat spre proiecte noi. Important de punctat: remake-ul nu e făcut de echipa veche. Proiectul e dezvoltat de Alkimia, un studio spaniol creat special pentru acest titlu, cu sediul în Barcelona. Ce fac veteranii Piranha Bytes acum În timp ce remake-ul merge pe mâna unei echipe noi, o parte dintre veteranii care au lucrat ani la rând la jocurile Piranha Bytes și-au văzut de drum, fiecare în direcția lui. Un exemplu foarte vizibil este Pithead Studio, fondat de Jennifer Pankratz și Bjorn Pankratz. Ei lucrează la Cralon, un dungeon crawler care sună fix a proiect de autor, născut după ani de experiență în RPG-uri. În paralel, o altă echipă de foști developeri a pus pe picioare Brainlag Games și dezvoltă Rootbound, un action-adventure anunțat pentru PC și programat tot pentru 2026. Pe scurt: spiritul „școlii Gothic” n-a dispărut, doar s-a împărțit în mai multe studiouri. Demo-ul care a aprins discuțiile Ca să nu rămână totul la nivel de promisiune, există deja un demo pe care îl poți încerca. Începând din februarie 2025, Alkimia și THQ Nordic au lansat pe Steam și GOG un prolog jucabil, disponibil gratuit: Nyras Prologue. Twist-ul simpatic e că nu joci cu eroul fără nume, ci îl controlezi pe Nyras, un personaj pe care veteranii îl recunosc din original. Prologul e gândit ca o parte separată, mai mult o invitație în atmosferă și o vitrină pentru sisteme, nu neapărat o bucată „tăiată” din jocul final. Reacțiile au fost, per total, încurajatoare: mulți laudă faptul că demo-ul păstrează aerul apăsător și identitatea lumii, dar apar și critici recurente legate de control și feeling-ul mișcării. În termeni de feedback brut, vorbim de un scor pozitiv de ordinul „cam trei sferturi” pe Steam, ceea ce e un start bun pentru un remake care știe că va fi comparat cadru cu cadru. De ce 5 iunie 2026 contează O dată fixă schimbă complet discuția. Până acum, era ușor să tratezi proiectul ca pe o promisiune îndepărtată. Acum există un termen clar, iar asta înseamnă două lucruri: intrăm în perioada în care marketingul devine constant și, poate mai important, intrăm în perioada în care orice ajustare pe baza feedback-ului din demo ar trebui să se vadă în comunicare și, la final, în produs. Până atunci, dacă vrei să simți direcția, demo-ul rămâne cel mai bun „test” pentru ton, atmosferă și abordare. The post Data de lansare pentru Gothic 1 Remake e bătută în cuie appeared first on Need4Games. Citește mai departe !

Noua mașină electrică a producătorului chinez Chery a înregistrat un start fulminant: peste 27.000 de comenzi în doar trei ore, depășind rapid pragul de 30.000 de rezervări. Noua mașină electrică a producătorului chinez FOTO: Chery Inspirată de vechiul model Chery QQ, produs între 2003 și 2019, noua electrică păstrează filosofia accesibilității, dar vine cu dotări moderne și propulsie integral electrică. Mașina este momentan disponibilă doar în China. Chiar și la un preț redus, citadina oferă un portbagaj de 375 de litri, un frunk de 70 de litri, două ecrane, iluminare ambientală personalizabilă, încărcător wireless și asistent vocal cu inteligență artificială. Lungimea este de 4,19 metri, iar designul aduce linii rotunjite, semnături LED și jante aerodinamice, scrie autoplus.fr. La lansare, sunt disponibile două versiuni, de 78 și 121 de cai putere. Autonomia variază între 280 și 401 kilometri în ciclul chinez CLTC, ceea ce corespunde unei valori maxime de aproximativ 350 de kilometri în standardul european WLTP. Grupul Chery este deja prezent în mai multe țări europene, inclusiv România, ceea ce face plauzibilă o eventuală lansare pe continent. Prețul va fi mai ridicat din cauza taxelor și normelor locale, dar citadina electrică ar putea concura cu Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3 sau Volkswagen ID. Polo. Cu sediul în Wuhu, Chery Group a produs 2,6 milioane de vehicule în 2024, exportând 1,14 milioane. Holdingul deține multiple branduri, inclusiv Omoda, Jaecoo, Jetour, iCar, Exlantix, Exeed și Luxeed, marca de lux realizată împreună cu Huawei. Chery colaborează și cu Jaguar Land Rover pentru producția de automobile de lux în China. Veniturile globale ale grupului au crescut cu 45% față de 2023, atingând 65,52 miliarde de dolari. Vezi articolul complet

Ultima actualizare la februarie 11, 2026 În 2026, No Man’s Sky intră oficial în anul aniversar de 10 ani cu un update mare, iar „Remnant” (versiunea 6.2) nu pare genul de patch pe care îl bifezi și treci mai departe. E genul acela de conținut care îți dă motive reale să te întorci în joc, fie că ai rămas fan după toate transformările, fie că ai plecat demult și n-ai mai privit înapoi. Update-ul este disponibil pe toate platformele pe care există jocul, iar ideea din spate e clară: aniversarea nu vine cu artificii de fațadă, ci cu mecanici noi și cu un accent puternic pe joacă emergentă, improvizație și comunitate. De la lansarea cu scandal la comeback-ul pe care puține jocuri îl pot povesti E greu să vorbești despre prezentul lui No Man’s Sky fără să te întorci puțin la început. Jocul celor de la Hello Games a fost, la vremea lui, una dintre cele mai mari promisiuni din gamingul modern… și una dintre cele mai dureroase dezamăgiri la lansare. Au lipsit funcții pe care mulți le considerau „bătute în cuie”, multiplayer-ul real fiind exemplul cel mai cunoscut. Practic, jucătorii puteau coexista în univers, dar fără să se poată vedea sau interacționa cu adevărat. La asta s-au adăugat bug-uri, opțiuni limitate de personalizare, lipsa unor sisteme sociale gen clanuri și un sentiment general că produsul final nu semăna cu visul vândut înainte de release. Și totuși, aici e partea care face povestea specială: în timp, No Man’s Sky a devenit exemplul clasic de „așa se face un comeback”. Cu ani înainte ca Cyberpunk 2077 să intre în propria eră de reparații și reconstruire, Hello Games a împins constant update-uri gratuite, multe dintre ele livrând exact lucrurile care lipseau, plus extra. 2026 anul aniversar, începe cu un „cadou” neașteptat Piesa de rezistență din Remnant este Gravitino Coil, un mod pentru multi-tool care funcționează ca un fel de „gravity gun”. Dacă te gândești la ceva, nu e întâmplător: inspirația e destul de transparentă dinspre Half-Life 2. În practică, Gravitino Coil îți permite să ridici obiecte mari, să le cari și cel mai important să le arunci. Nu e doar un gadget de distracție, ci și un instrument util în lupte sau în momentele în care vrei să transformi mediul într-o armă improvizată. Te joci cu fizica, controlezi haosul, iar universul lui No Man’s Sky devine brusc mai „tactil”, mai jucăuș. În prezentarea update-ului, Sean Murray a pus accent pe ideea de prag aniversar și pe cât de rar e ca un joc să ajungă la 10 ani de suport activ. Mesajul e simplu: Remnant nu e un update de rutină, e un statement. Reciclare deșeuri spațiale și o nouă economie Remnant introduce și un sistem nou de reciclare, care schimbă modul în care te uiți la resturile împrăștiate prin spațiu și pe planete. Practic, ceea ce până acum era decor sau fundal devine resursă. Poți colecta diferite tipuri de debris și le poți procesa la Waste Processing Plants pentru a obține materiale valoroase. Nu tot ce strângi e „safe”, însă: unele obiecte sunt volatile și trebuie transportate cu grijă, altfel riști probleme serioase. Genul acesta de risc mic, dar constant, e fix condimentul care face activitățile de „farm” să nu se simtă ca o obligație. Flotă nouă de vehicule construibile Dacă tot aduni bucăți masive de scrap și materiale voluminoase, e logic să ai și jucării noi cu care să le cari. Remnant adaugă o gamă mare de vehicule construibile, de la modele cu picioare pentru recunoaștere, până la flatbed haulers și chiar vehicule mai grele, cu aspect de tanc. Partea bună e că update-ul pune mult accent pe personalizare. Vehiculele nu sunt doar „skin-uri”, ci un fel de platformă pe care o ajustezi după cum îți place: util, estetic, intimidant sau pur și simplu absurd de fun în combinație cu noul „gravity gun”. Expediție comunitară Remnant vine și cu o expediție limitată ca timp, orientată spre comunitate. Conceptul e foarte pe film: jucătorii formează convoaie și lucrează împreună pentru a curăța o planetă acoperită de moloz, scrap și deșeuri spațiale. Salvage, transport, reciclare, coordonare… și inevitabil, momente de improvizație care apar natural când le dai oamenilor un instrument care aruncă obiecte uriașe. Recompensele merită menționate: piese noi pentru vehicule și un set de armură descris ca fiind lucrat cu atenție, cu detalii ornamentale și un vibe steampunk destul de pronunțat. E genul de „loot cosmetic” care chiar arată a trofeu, nu a umplutură. 2025 a pregătit terenul, 2026 continuă direcția În context, Remnant nu apare din senin. 2025 a fost deja un an solid pentru No Man’s Sky, cu update-uri care au adăugat relicve subterane, compatibilitate pentru Nintendo Switch 2 și mai multă personalizare pentru nave. Remnant pare că ia tot ce a funcționat în formula asta și adaugă un ingredient nou: mecanici care schimbă moment-to-moment gameplay-ul, nu doar lista de „features”. Disponibilitate și cum intri în update Update-ul se descarcă automat data viitoare când pornești jocul (în multe cazuri, poate deja s-a instalat în fundal dacă sistemul tău a stat în sleep mode). No Man’s Sky este disponibil pe PC, PlayStation, Xbox și Nintendo Switch. The post Update aniversar 2026 care schimbă regulile în No Man’s Sky appeared first on Need4Games. Citește mai departe !

BMW a anunțat miercuri o nouă campanie de rechemare în service, care vizează sute de mii de automobile vândute în întreaga lume, după ce producătorul german a identificat o componentă defectă ce ar putea provoca un incendiu în anumite condiții de utilizare. BMW X 5, printre modele vizate. FOTO Pixabay În Germania, sunt afectate 28.582 de vehicule, însă presa de specialitate estimează că, la nivel global, numărul mașinilor vizate ar putea ajunge la aproximativ 575.000, potrivit Agerpres, care citează DPA. Producătorul auto nu a oferit o cifră exactă a vehiculelor afectate la nivel mondial, dar publicaţia kfz-Betrieb a raportat că aproximativ 575.000 de automobile ar putea fi afectate de această rechemare. Ce modele sunt vizate Potrivit BMW, rechemarea include mai multe modele produse în ultimii ani, printre care Seria 2 Coupe Seria 3, Seria 4 și Seria 5, Seria 6 Gran Turismo, Seria 7, SUV-urile X4, X5 și X6 și Roadsterul Z4 Vehiculele echipate cu un releu de demaror fabricat între iulie 2020 și iulie 2022 sunt considerate cu risc, la fel și mașinile la care această piesă a fost montată ulterior în cadrul unor reparații. Defecțiunea identificată Investigațiile interne au identificat un solenoid defect, care controlează fluxul de electricitate într-un circuit. După un număr mare de porniri, poate apărea o uzură excesivă a comutatorului, ceea ce ar putea face mai dificilă sau chiar imposibilă pornirea maşinii.Este posibil să apară un scurtcircuit, care ar putea duce la o supraîncălzire localizată a demarorului, rezultând în aprinderea vehiculului în timpul funcţionării „în cel mai rău caz", a subliniat producătorul. BMW recomandă proprietarilor să nu lase motorul pornit nesupravegheat până la efectuarea verificărilor. Nu este prima rechemare majoră a companiei. În septembrie anul trecut, BMW a retras din circulație alte câteva sute de mii de vehicule din cauza unui risc similar, atunci fiind identificată infiltrarea apei în demaror, ceea ce provoca coroziune și potențiale defecțiuni. Vezi articolul complet

Bateria mașinii electrice a unui șofer din Norvegia s-a descărcat brusc în timp ce circula pe autostradă, de la 48% la 1%. Incidentul, petrecut în prima zi de Crăciun, s-a încheiat însă favorabil pentru proprietar, după ce compania de asigurări a declarat autoturismul daună totală și i-a oferit despăgubiri la valoarea de piață. Bateria Nissan-ului său Leaf, vechi de șapte ani, a scăzut brusc. FOTO: Shutterstock Bărbatul se întorcea acasă, la Lillestrøm, din Drammen, după ce petrecuse sărbătorile la fiul său. La jumătatea drumului, bateria Nissan-ului său Leaf, vechi de șapte ani, a scăzut brusc de la 48% la doar 1%, relatează publicația motor.no. „Procentul a scăzut de la 48 la 1. M-am speriat îngrozitor, mi-a stat inima în loc”, a povestit șoferul. Șoferul a reușit să ajungă în siguranță acasă după ce, pe un sector de drum mai plat și în ușoară coborâre, nivelul bateriei a crescut temporar, suficient pentru a continua deplasarea. Experiența însă l-a făcut anxios legat de autonomia vehiculului. Defecțiune la bateria de înaltă tensiune După incident, bărbatul a contactat dealerul de la care achiziționase mașina, însă, întrucât garanția expirase, a fost îndrumat către compania de asigurări. Procedura s-a desfășurat rapid. Potrivit directorului de comunicare din cadrul companiei de asigurări Fremtind, devizul de reparație întocmit de service a indicat „o defecțiune internă la bateria de înaltă tensiune”. Costul reparației depășea valoarea de piață a autoturismului, astfel că asiguratorul a decis declararea daunei totale și răscumpărarea mașinii. Proprietarul urmează să primească 130.000 de coroane norvegiene (aproape 11.518 euro), sumă pe care o consideră corectă. „Este un preț bun. Acum aștept doar să fie ridicată mașina și să primesc banii”, a spus acesta. O problemă reclamată și de alți proprietari Cazul este considerat un exemplu pozitiv de soluționare rapidă. O avocată a descris situația drept „o adevărată poveste cu final fericit”, subliniind că mulți șoferi se confruntă cu proceduri mult mai îndelungate în cazuri similare. În ultimii ani, mai mulți proprietari de Nissan Leaf au reclamat scăderi bruște și inexplicabile ale nivelului bateriei, o problemă care a generat numeroase dificultăți. Deși a fost despăgubit, norvegianul spune că este dezamăgit de faptul că o mașină de doar șapte ani, cu 87.000 de kilometri la bord, ajunge să fie casată. „Este trist. Nu a rulat foarte mult”, a spus el. Reprezentanții companiei de asigurări precizează că vehiculul va fi dezmembrat, iar piesele reutilizabile vor fi folosite în alte reparații. După 11 ani de experiență la volanul mașinilor electrice, păgubitul spune că va lua în calcul, pe viitor, să revină la un autoturism pe benzină sau diesel. Vezi articolul complet

Ziua în care lumea a fost la un pas de sfârșit… și nu a știut Publicat pe : 10 februarie 2026 Autor : Vasile Gabriel Bombardamentul din Bezuidenhout și haosul secret care putea schimba cursul celui de-Al Doilea Război Mondial În istorie există momente în care lumea a fost mai aproape de dezastru decât ne imaginăm — zile în care decizii greșite, erori umane și haos militar puteau schimba radical cursul istoriei. Una dintre aceste zile a fost 3 martie 1945, când orașul olandez Bezuidenhout a devenit scena unei tragedii aproape uitate. În doar câteva minute, sute de vieți au fost șterse, iar consecințele indirecte ale acelui moment s-au împletit cu ultimele capitole ale celui de-Al Doilea Război Mondial. Bombardamentul care a lovit civilii din greșeală În primăvara anului 1945, războiul se apropia de final, dar luptele erau încă intense. Forțele aliate încercau să neutralizeze infrastructura germană, inclusiv lansatoarele de rachete V-2, arme devastatoare folosite de naziști împotriva orașelor europene. Pe 3 martie 1945, bombardiere americane au primit ordinul de a lovi o baterie germană aflată în apropierea orașului Haga. Condițiile meteo însă au fost dezastruoase — ceață densă și vânt puternic au deviat formația aeriană. Rezultatul a fost tragic. 67 de tone de bombe au fost lansate peste cartierul rezidențial Bezuidenhout. În mai puțin de zece minute: peste 500 de civili și-au pierdut viața mii de oameni au fost răniți sute de locuințe au fost distruse familii întregi au dispărut sub dărâmături Martorii au descris scena ca fiind „un infern pe pământ” — incendii uriașe, clădiri prăbușite și oameni prinși sub ruine. Pentru decenii, incidentul a rămas puțin discutat în afara cercurilor istorice, eclipsat de alte tragedii ale războiului. Contextul mai larg: operațiuni secrete și haos militar Tragedia de la Bezuidenhout nu a fost un incident izolat într-un război deja marcat de confuzie și tensiune extremă. În acea perioadă, Germania nazistă desfășura mai multe operațiuni disperate pentru a încetini înaintarea aliaților. Una dintre cele mai cunoscute a fost Operațiunea Bodenplatte, o ofensivă aeriană masivă menită să distrugă aviația aliată din vest. Planul urmărea să ofere Germaniei un avantaj strategic crucial. Dar realitatea a fost diferită. Probleme de comunicare, coordonare defectuoasă și haosul general al războiului au dus la: confuzii între unități rute greșite de zbor pierderi proprii semnificative Istoricii consideră că astfel de erori — inclusiv bombardamentele ratate — au contribuit indirect la slăbirea mașinăriei de război naziste. Cum a influențat tragedia cursul războiului Deși devastator pentru civili, bombardamentul din Bezuidenhout a evidențiat un adevăr brutal al conflictelor moderne: războiul este imprevizibil. Erorile de navigație, comunicațiile defectuoase și presiunea strategică au accelerat haosul general al ultimelor luni de război. În mod paradoxal, aceste greșeli au contribuit la destabilizarea operațiunilor germane și la apropierea finalului conflictului. Unii istorici susțin că acumularea acestor incidente a slăbit capacitatea Germaniei de a organiza contraatacuri eficiente, scurtând durata războiului — și, implicit, suferința generală. Lecția istoriei: fragilitatea deciziilor în vremuri de război Povestea Bezuidenhout este mai mult decât o tragedie locală. Este o lecție despre: fragilitatea vieții în timpul conflictelor impactul erorilor umane efectele în lanț ale deciziilor militare Este și o reamintire că istoria nu este doar despre victorii și strategii, ci și despre oameni obișnuiți prinși în evenimente mai mari decât ei. Ziua de 3 martie 1945 rămâne una dintre acele momente în care lumea a fost mai aproape de o schimbare dramatică decât a realizat atunci. Bombardamentul din Bezuidenhout simbolizează haosul final al celui de-Al Doilea Război Mondial — o perioadă în care greșelile, tragediile și deciziile disperate s-au împletit pentru a modela istoria. Astăzi, memoria acelui eveniment servește drept avertisment: în vremuri de conflict, linia dintre strategie și catastrofă poate fi mai subțire decât credem.

În ultimul timp, serviciile de închiriere auto au evoluat mult față de modelul clasic. Tot mai mulți șoferi doresc acces rapid, fără bariere și fără momente pierdute discutând cu agenți, mai ales când zboară noaptea sau nu știu exact când ajung. Self rent a car răspunde acestei dorințe cu o variantă automatizată și practică. Oferă acces direct la vehicul, disponibilitate extinsă și o experiență digitală care se conectează eficient la stilul comod de viață din zilele noastre. Libertate deplină și control total asupra drumului tău Pentru început, lipsa intermediarilor face toată diferența. Alegând self rent a car, elimini cooperarea cu birouri și agenți și preiei singur controlul traseului tău. Ai libertatea de a lua cheia exact când ți se potrivește și pleci la drum potrivit propriului ritm. Este o formă de flexibilitate greu de obținut prin metode tradiționale. Faci opriri ori de câte ori vrei, alegi rutele preferate și îți gestionezi pauzele în funcție de ce simți tu, nu de restricții impuse. Nimic nu mai stă între tine și destinație. Acte gata rapid și suport non-stop În plus, procesul devine clar și eficient. Rezervarea merge ușor, actele se semnează online, iar detaliile se transmit clar până la preluare. Acest sistem digital reduce timpul pierdut și mișcă totul mult mai repede la închiriere și returnare. Verificarea mașinii are loc din timp, locația este ușor accesibilă și deschiderea se face printr-un cod sau sistem keyless. De fiecare dată când apare o întrebare pe drum sau ceva te neliniștește, ai echipa de la rent a car pregătită să răspundă rapid oricărei neclarități. Eficiență și flexibilitate cu self rent a car Serviciul self rent a car aduce un avantaj semnificativ când vine vorba de organizare și rapiditate. Practic, ajungi la destinație fără întârzieri generate de proceduri birocratice. Nu mai pierzi vremea cu pași complicați, în schimb preiei vehiculul imediat, fără a interacționa peste măsură cu alte persoane. Ai astfel mai mult control asupra modului în care gestionezi programul fiecărei zile. Îți urci bagajul și pleci, simplu și eficient. Mai mult, ai flexibilitate tot timpul. Nu există ore fixe de închiriere sau returnare. Accesul non-stop la mașină înseamnă că te adaptezi rapid la orice întâmplare. Pe timp de noapte, dimineața devreme sau după prânz, îți ridici autoturismul când ai nevoie. De exemplu, traficul devine aglomerat, poți amâna plecarea. Se ivește un drum neplanificat? Îți reajustezi traseul fără alte taxe. Îți întinzi excursia sau programul de lucru, fără stres sau presiuni neprevăzute din partea furnizorului. Nu întâlnești penalizări ascunse sau costuri pentru reconfigurarea orarului de folosire. Self rent a car nu imită sistemele clasice de închiriere, ci propune o abordare nouă. Din primul moment, coordonezi întreg procesul. De la alegerea mașinii la orarul returului, fiecare detaliu depinde doar de planurile tale. Decizi cum, când și pe ce rută mergi, iar durata o stabilești în funcție de propriile nevoi. Nimeni nu dictează o limită. Personalizarea experienței crește odată cu cerințele clientului, păstrând costurile transparente. Astfel, poți compara oricând experiența clasică, încărcată de constrângeri, cu sistemul digital care îți oferă independență prin fiecare acțiune. Timpul tău valorează mai mult când alegi flexibilitatea reală. Sursa imagine: jacobautorent.ro Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Hey folks, Patch 7.1 has just landed in Warhammer III, bringing with it a swathe of bug fixes across various areas of the game. If you missed my message last week where I shared more about our approach to Patches in 2026, you can check it out here. You can find the full Release Notes for Patch 7.1, lovingly organised into categories and factions for your reading pleasure, at the link below. We’re already working on what’s next, the current aim being to put out a Patch 7.2 sometime in March, which I’ll share an update on nearer the time. PATCH 7.1 RELEASE NOTES For our Chinese players: / 至中文玩家：中文补丁说明会在稍后在B站发布 As always, thanks for your all your support and feedback! If you happen to experience any new bugs or issues after updating to 7.1, please raise them over in our dedicated bug reporting sub-forum so our QA team and can get them logged for investigation. See you on the battlefield! — Steve // Senior Community Manager ⚠ IMPORTANTIf you experience any issues after downloading the update, please take a moment to Verify the integrity of the game files first to ensure there were no issues when downloading. A step-by-step guide can be found in this article. If the issues persist, please visit our support site for additional troubleshooting steps and assistance. MOD WARNINGPlease note that user-generated mods may have compatibility issues with new game updates. If you are encountering performance or stability issues following a release, is recommended that you disable any mods you're running. If you continue to experience issues, please visit our support site for additional troubleshooting steps and assistance. For the latest news and announcements, drop by our official social channels.SteamXFacebookInstagramDiscordBluesky Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Hey folks, Patch 7.1 has just landed in Warhammer III, bringing with it a swathe of bug fixes across various areas of the game. If you missed my message last week where I shared more about our approach to Patches in 2026, you can check it out here. You can find the full Release Notes for Patch 7.1, lovingly organised into categories and factions for your reading pleasure, at the link below. We’re already working on what’s next, the current aim being to put out a Patch 7.2 sometime in March, which I’ll share an update on nearer the time. PATCH 7.1 RELEASE NOTES For our Chinese players: / 至中文玩家：中文补丁说明会在稍后在B站发布 As always, thanks for your all your support and feedback! If you happen to experience any new bugs or issues after updating to 7.1, please raise them over in our dedicated bug reporting sub-forum so our QA team and can get them logged for investigation. See you on the battlefield! — Steve // Senior Community Manager ⚠ IMPORTANTIf you experience any issues after downloading the update, please take a moment to Verify the integrity of the game files first to ensure there were no issues when downloading. A step-by-step guide can be found in this article. If the issues persist, please visit our support site for additional troubleshooting steps and assistance. MOD WARNINGPlease note that user-generated mods may have compatibility issues with new game updates. If you are encountering performance or stability issues following a release, is recommended that you disable any mods you're running. If you continue to experience issues, please visit our support site for additional troubleshooting steps and assistance. For the latest news and announcements, drop by our official social channels.SteamXFacebookInstagramDiscordBluesky Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Warband, Patch 1.10.6 is currently rolling out across our platforms. In the meantime, you can read the notes below. This patch comes with adjustments to the Hive Scum talents, both to polish some interactions and improve on underused ones. It also includes some general cosmetics and bugfixes. Patch 1.10.6 patch notes Hive Scum ChangesDeveloper’s note: “Hey guys. Hive Scum is getting a few changes in this update. This time, we’re targeting some general talent quirks and bringing them a bit more up to snuff. The Stimm Lab is getting the bigger changes, with a rework on one of its branches. Cheers.” - Teodor, class designer. ‘Stimm Lab’ Has gotten a buff on durability related talents (top left branch): Any ‘Toughness Regeneration’ buffs have been swapped for ‘Toughness Replenishment’ (the original buff was only active while in coherency outside of combat. The latter modifies the amount of Toughness gained instead. This change should make the talents way more active and useful). ‘Barrage I-IV’ now grants 6.25% Toughness, +5% Toughness Replenishment and +4% Damage Reduction each (note: the Toughness gained from Barrage is not affected by its own Toughness Replenishment bonus. That bonus is applied to Toughness gained during the duration of the Cartel Special itself). ‘Tank’ now grants +30% Toughness Replenishment instead of +20%. ‘Regain’ now grants 5% Toughness every 1s for the duration of the Cartel Special, instead of 25% in one go. Talent changes: ‘Cheap Shots’ now grants +15% Strength against both medium and heavy staggered enemies, and +10% against light staggered enemies. ‘Nimble’ is now properly labeled as granting Dodge Speed. The bonus to dodge windows is also now a flat bonus instead of a multiplicative bonus. This means that, yes, it is applied to dodges against ranged fire, but won’t be as effective as when dodging against melee attacks, due to not having the default values that those types of dodges have. Dodge Speed bonus changed from +25% to +0.15s. ‘Rampage!’ no longer makes the player “exhausted” after use, the ability now simply ends. ‘Channelled Aggression’ no longer requires the duration of Rampage to be above a certain threshold. It is now active throughout. ‘Unload’ now refreshes itself if triggered while active, and can be triggered by activating Desperado. ‘Pocket Toxin’ now infects enemies with different amounts of Chem Toxin depending on the equipped Blitz: Blinder/Blackout: 3. Boom Bringer: 6. Chem Grenade: 10 (note: the talent adds stacks of Chem Toxin on explosion, meaning that the Chem Grenade grants them on its initial blast. The stacks added by the area of effect remains the same). ‘Chem Grenade’: Now has an appropriately sized explosion radius that matches the visuals. There’s no real notable gameplay change, but it does mean that it can now properly benefit from ‘Pocket Toxin’. Duration reduced from 20s to 15s to better align with similar Blitz abilities, like the Immolation Grenade. New, more elaborate talent description. Fixed terminology in some places: ‘Ranged-’ and ‘Melee Attack Immunity’ talents are now properly rewritten as ‘Counts as Dodging’, to convey how they actually work, and highlight that they also trigger dodges (which can interact with other talents in the Hive Scum tree). ‘Dodge Extended’ has been properly rewritten as ‘Dodge Speed’ (Dodge Speed does increase the length of the dodge, but the main benefit is the increase in speed). Bug Fixes General FixesFixed an issue where the looping shooting sound for the Ogryn Twin-Linked Heavy Stubbers restarted on every bullet shot. Fixed an outline issue when using the Desperado ability near Dreg Ritualist enemies in the Dark Communion mission. Fixed an issue where damage from Needle Pistol Toxins didn't trigger effects from the Hive Scum Talents 'Speedloader' and 'Vulture's Mark'. Fixed text formatting of objectives for Hive Scum's basic training step for the Ability. Cosmetic FixesPyre Blade: fixed an issue where the VFX was not spanning the full length of the blade. Antax Mk III Conclave-issue Tactical Helm: fixed the red visor. Commando Beret with Augmetic Implant (Green): fixed some visual issues. Pugilist Armour (XXXXL) (Tread Lightlies): fixed some clipping and physics issues That’s all for today! We’ll see you on the Mourningstar. – The Darktide Team Vezi articolul complet

[data-focus-scheme="dark"] { color-scheme: none; } Warband, Patch 1.10.6 is currently rolling out across our platforms. In the meantime, you can read the notes below. This patch comes with adjustments to the Hive Scum talents, both to polish some interactions and improve on underused ones. It also includes some general cosmetics and bugfixes. Patch 1.10.6 patch notes Hive Scum ChangesDeveloper’s note: “Hey guys. Hive Scum is getting a few changes in this update. This time, we’re targeting some general talent quirks and bringing them a bit more up to snuff. The Stimm Lab is getting the bigger changes, with a rework on one of its branches. Cheers.” - Teodor, class designer. ‘Stimm Lab’ Has gotten a buff on durability related talents (top left branch): Any ‘Toughness Regeneration’ buffs have been swapped for ‘Toughness Replenishment’ (the original buff was only active while in coherency outside of combat. The latter modifies the amount of Toughness gained instead. This change should make the talents way more active and useful). ‘Barrage I-IV’ now grants 6.25% Toughness, +5% Toughness Replenishment and +4% Damage Reduction each (note: the Toughness gained from Barrage is not affected by its own Toughness Replenishment bonus. That bonus is applied to Toughness gained during the duration of the Cartel Special itself). ‘Tank’ now grants +30% Toughness Replenishment instead of +20%. ‘Regain’ now grants 5% Toughness every 1s for the duration of the Cartel Special, instead of 25% in one go. Talent changes: ‘Cheap Shots’ now grants +15% Strength against both medium and heavy staggered enemies, and +10% against light staggered enemies. ‘Nimble’ is now properly labeled as granting Dodge Speed. The bonus to dodge windows is also now a flat bonus instead of a multiplicative bonus. This means that, yes, it is applied to dodges against ranged fire, but won’t be as effective as when dodging against melee attacks, due to not having the default values that those types of dodges have. Dodge Speed bonus changed from +25% to +0.15s. ‘Rampage!’ no longer makes the player “exhausted” after use, the ability now simply ends. ‘Channelled Aggression’ no longer requires the duration of Rampage to be above a certain threshold. It is now active throughout. ‘Unload’ now refreshes itself if triggered while active, and can be triggered by activating Desperado. ‘Pocket Toxin’ now infects enemies with different amounts of Chem Toxin depending on the equipped Blitz: Blinder/Blackout: 3. Boom Bringer: 6. Chem Grenade: 10 (note: the talent adds stacks of Chem Toxin on explosion, meaning that the Chem Grenade grants them on its initial blast. The stacks added by the area of effect remains the same). ‘Chem Grenade’: Now has an appropriately sized explosion radius that matches the visuals. There’s no real notable gameplay change, but it does mean that it can now properly benefit from ‘Pocket Toxin’. Duration reduced from 20s to 15s to better align with similar Blitz abilities, like the Immolation Grenade. New, more elaborate talent description. Fixed terminology in some places: ‘Ranged-’ and ‘Melee Attack Immunity’ talents are now properly rewritten as ‘Counts as Dodging’, to convey how they actually work, and highlight that they also trigger dodges (which can interact with other talents in the Hive Scum tree). ‘Dodge Extended’ has been properly rewritten as ‘Dodge Speed’ (Dodge Speed does increase the length of the dodge, but the main benefit is the increase in speed). Bug Fixes General FixesFixed an issue where the looping shooting sound for the Ogryn Twin-Linked Heavy Stubbers restarted on every bullet shot. Fixed an outline issue when using the Desperado ability near Dreg Ritualist enemies in the Dark Communion mission. Fixed an issue where damage from Needle Pistol Toxins didn't trigger effects from the Hive Scum Talents 'Speedloader' and 'Vulture's Mark'. Fixed text formatting of objectives for Hive Scum's basic training step for the Ability. Cosmetic FixesPyre Blade: fixed an issue where the VFX was not spanning the full length of the blade. Antax Mk III Conclave-issue Tactical Helm: fixed the red visor. Commando Beret with Augmetic Implant (Green): fixed some visual issues. Pugilist Armour (XXXXL) (Tread Lightlies): fixed some clipping and physics issues That’s all for today! We’ll see you on the Mourningstar. – The Darktide Team Vezi articolul complet

votat