chiube

Votat

Votat

Votat

Votat

Bine ai revenit

Luat, ms

Luat, ms

Nu inchideti Il astept si pe @Might and Magic si @Daginho sa faca cate ceva, daca au timp

Cum să dai indicații Țestoasele din Python pot fi foarte bune la executat instrucțiuni. Hai să încercăm să folosim funcția input() pentru a cere utilizatorului o direcție în care să miște țestoasa. Pentru a păstra lucrurile simple vom accepta doar două instrucțiuni: “left” (stânga) și “right” (dreapta). Este mult mai ușor să definești asta ca o funcție, adică: def move(): direction = input("Go left or right? ") if direction == "left": turtle.left(60) turtle.forward(50) if direction == "right": turtle.right(60) turtle.forward(50) Acum oricând folosești move() ți se va cere să alegi left (stânga) sau right (dreapta). “prelucrarea datelor” În acest program, țestoasa va răspunde doar la exact left sau right, fără excepție. Deși Left sau LEFT ar putea părea același lucru ca și left pentru un om, asta nu e valabil și în cazul programării. Python are niște metode care să te ajute la asta. Un șir ce caractere are metodele .strip(), care elimină spațiile albe și .lower() care transformă toate literele în litere mici. Iată câteva exemple care afișează efectele lui .strip() și .lower(): my_variable = " I Am Capitalised" print(my_variable) my_stripped = my_variable.strip() print(my_stripped) my_lower = my_variable.lower() print(my_lower) Încearcă să adaugi direction = direction.strip().lower() la funcția move(), pentru a vedea ce efect are. Adeseori numim genul acesta de cod “data munging” (prelucrarea datelor), și este foarte des întâlnit. Poți să adaugi opțiuni suplimentare pentru a face țestoasa să deseneze și alte lucruri? Ce zici de hexagon?

Dinamism pur în formă nouă · Limbaj RS de design mai ascuțit și un nou concept de operare · V6 twin-turbo impresionează cu un cuplu extrem de puternic · quattro, diferențial sport și Dynamic Ride Control Numeroase detalii de design și un nou concept de operare: actualizate, modelele RS 5**, Sportback și Coupé, integrează acum limbajul RS de design nou al fraților lor mai mari, RS 6 Avant** și RS 7 Sportback**. Sistemele automobilelor pot fi controlate prin intermediul noului touchscreen MMI central, ce are diagonala de 10,1 inchi. Motorul V6 twin-turbo de 331 kW (450 CP) (consum mixt de combustibil în l/100 km*: 9,2 - 9,1, emisii mixte de CO₂ în g/km*: 209 - 208), sistemul quattro de tracțiune integrală permanentă quattro și suspensiile inteligente Dynamic Ride Control asigură performanțe dinamice remarcabile. Funcție și expresivitate: designul exterior RS 5**, atât în varianta unui coupé clasic cu două uși, cât și sub forma unui sportback cu cinci uși, își respectă moștenirea, păstrându-și caracterul sportiv și elegant inclusiv la această generație revizuită. Cel mai grăitor exemplu în acest sens este unda tridimensională ce desenează linia umerilor. La fel ca modelul Audi quattro originar, și RS 5** impresionează cu proporții perfect echilibrate: capota lungă a motorului, ampatamentul extins și consolele scurte subliniază alura sportivă a modelelor RS 5. Grila Singleframe nouă este mult subțiată pe înălțime și este mai lată decât la Audi A5**, iar grila radiatorului cu structura tridimensională de fagure specifică modelelor RS este finisată negru gloss. Fantele de ventilare sugerate deasupra grilei radiatorului sugerează modelul clasic, Audi Sport quattro, din 1984. Farurile Matrix LED întunecate, specifice gamei RS, cu Audi laser light sunt oferite ca alternativă la farurile Matrix LED incluse în echiparea standard. Prizele de aer de pe lateral nu pot trece neobservate, cu dimensiunile lor generoase și noua lor formă pentagonală. Individualizare și calitate: interiorul Liniile orizontale și noul pachet de design RS negru cu cusături contrastante Rock Grey domină interiorul rafinat al noilor modele RS 5**. Scaunele sport RS puternic profilate dispun de numeroase opțiuni de ajustare electrică, iar cotierele poartă emblema RS. Ca dotare standard, scaunele sunt îmbrăcate în Alcantara și piele cu model de fagure, pe când pielea fină Nappa este oferită ca dotare opțională. Ca dotare nouă pentru modelele RS 5**, sunt oferite inserții carbon mat. La o atingere distanță: noul concept de operare Noul design interior futurist este în echilibru perfect cu noul concept de operare al automobilului, ce dispune ca element central de ecranul MMI touch de 10,1 inchi și are la bază platforma modulară de infotainment la a treia generație (MIB 3). Display-ul de mari dimensiuni dă feedback acustic și este montat liber în spate, fiind totodată ușor înclinat spre cel de la volan. Structura meniului este simplificată și intuitivă, asemeni unui smartphone. Comanda vocală cu limbaj natural "înțelege" chiar și formulările utilizate în vorbirea de zi cu zi. Valorile de consum ale modelelor indicate: Audi RS 5 Coupé Consum combustibil mixt în l/100 km: 9,1; emisii de CO2 mixte în g/km: 208 Audi RS 5 Sportback Consum combustibil mixt în l/100 km: 9,2; emisii de CO2 mixte în g/km: 209 Audi RS 6 Avant Consum combustibil mixt în l/100 km: 11,7 - 11,5; emisii de CO2 mixte în g/km: 268 - 263 Audi RS 7 Sportback Consum combustibil mixt în l/100 km: 11,6 - 11,4; emisii de CO2 mixte în g/km: 265 - 261 Audi A5 Coupé Consum combustibil mixt în l/100 km: 9,1 - 3,9; emisii de CO2 mixte în g/km: 208 - 102 Audi A5 Sportback Consum combustibil mixt în l/100 km: 9,2 - 3,9; emisii de CO2 mixte în g/km: 209 - 103 Audi S5 Coupé Consum combustibil mixt în l/100 km: 6,2; emisii de CO2 mixte în g/km: 163 - 161 Audi S5 Sportback Consum combustibil mixt în l/100 km: 6,2; emisii de CO2 mixte în /km: 163 - 161 ORIGINAL AUDI NEWS

Votat

Votat

Votat